Mazda demio |
|
Оглавление
|
Mazda demio. Toyota mark
Озарение снизошло в виде предложения представительства Skoda опробовать в деле недавнюю новинку Octavia Scout автомобиль с городской , в целом, внешностью и хорошей асфальтовой управляемостью, но при этом весьма вместительный, грузоподъемный и способный преодолевать легкое бездорожье отличная альтернатива классическому седану для завзятого дачника, много колесящего и по городу и ценящего к тому же драйверские качества автомобиля. В этом состоянии я позвонил знакомым в США, с просьбой оттуда машинку подогнать, но с Хондой не случилось, подогнали AllRoad. Ровный, без провалов и задумчивости разгон, сопровождаемый спокойным звуком двигателя, не провоцирует водителя на активное утаптывание педали газа. В торпедо теперь вместо прежних вставок под натуральное дерево другие, имитирующие некую черную древесину. Такой плавности хода позавидуют многие. Лично мне из пары Mazda3/Mazda6 симпатичнее первый автомобиль. Ходовая презентация машины прошла на дорогах Ярославской области. Имея 2,5-литровый турбодвигатель, он развивает 230 л . Это нормальные цифры, коль скоро речь зашла о настоящем внедорожнике, который при жизни имеет культовый статус. Машина лишь слегка покачивается на неровностях, скромными толчками передавая седокам информацию о скверном покрытии. Можно изредка пугать окружающих стартом со светофора, когда фонтанирующий тягой двигатель издает звук, напоминающий одновременно вопль раненого слона и рев взлетающего самолета. А вы говорите сарай ! А вот дизайн хэтчбека таким удачным не кажется. Автомобиль дал нам все, что мы надеялись от него получить, держа в голове прежнюю 6-ю серию, и даже больше. Хорошая это штука, коль скоро речь зашла о мощном переднем приводе. Но много ли найдется автомобилей в этом классе, которые ведут себя иначе? Ни одного. Сколы краски по капоту, впрочем, не заметные, пока не присмотришься. Вот и я, честно говоря, не могу облечь свои ощущения в некую точную меру. Вот почему тот, кто заказал свою Mazda3 в марте, получит автомобиль в лучшем случае в октябре, а реально в ноябре. И сколько еще лет и поколений Superb понадобится, чтобы сломать этот банальный снобистский стереотип, неизвестно. То есть если это и бомба, то совершенно мирного и утилитарного назначения. За последнее время эксплуатировал 2 машина –G500 98 года и G300TDI 96 года. И когда ни будь я опять куплю себе 124. А что сейчас? Обилие электроники, систем стабилизации, первоклассная шумоизоляция, повсеместная задемпфированность приводов, умные коробки-автоматы- В результате мощной машиной может без испуга управлять даже не так давно севшая за руль девушка. Цена автомобиля в России сейчас не превышает $30. Да, чуть не забыл, в Дюратеке используется цепь ГРМ, а не ремнь. Имя ему присвоили полегче и повеселее HUMMER (High-Utility Maximum Mobility Easy Rider, что дословно можно перевести как Высокоутилитарный максимально подвижный беспечный ездок , последние два слова название некогда нашумевшего фильма). Другая встроена в пятую дверь и помогает при движении назад. В общем пришлось зиму проездить на метро. |